取消波音订单价值570亿，外媒：多国改用空中客车

波音737MAX-8机型遭遇停飞风波后，波音公司市值蒸发266亿美元，而这并非事情的终点，似乎波音一日未扭转负面影响，风波便持续发酵。

据彭博社报道，已有多国航空公司考虑重新评估波音737MAX系列机型的飞机订单。

据彭博3月14日报道，可能受到影响的订单总价值高达570亿美元。不过，信用评级公司惠誉表示，波音公司的信用暂时不会有不良影响。

正考虑取消的包括越南越捷航空2月追加的200架737MAX订单，价值约250亿美元；沙特阿迪尔航空的一笔价值59亿美元的订单；俄罗斯优梯航空的第一批30家波音737MAX订单，价值36.5亿美元。

同时，肯尼亚航空本计划购买波音737MAX系列飞机，现可能采购波音竞争对手——空中客车A320；印尼狮航也表示考虑取消价值220亿美元的波音订单，改用空中客车。

彭博报道指出，波音737MAX系列作为引擎升级版，累计订单已超过5000架，总价值高达6000多亿美元，是波音寄予厚望的“赚钱利器”。

┃全球停飞

在纽约时间13日时，美国总统特朗普宣布停飞波音737MAX-8和737MAX-9两款机型。

同日，加拿大方面也宣布暂停波音737MAX系列机型，并对该系列机型“禁飞”领空。

至此，全球范围内或已实现波音737MAX机型停飞。而于13日波音在其官网上发声，表示在和美国联邦航空局等协商过后，支持暂停737MAX的运作。

一时间，波音美股小幅度回升0.5%左右，报377.14美元，一扫近几日下滑超11%的阴霾。

┃损失赔偿

停飞不仅仅是造成了各国航空企业的损失，也让众多旅游遭遇时间损失。

如台湾钜亨网14日报道称，因航班误点或取消可获得赔偿的正常，各国航空公司皆有不同，但就算赔偿最全面性的国家/地区，受波音737MAX机型停飞影响的旅客也难获得经济赔偿。

不过，有意思的是，据路透13日报道，挪威航空公司首个站了出来，发声希望美国波音赔偿“停飞事件”造成的损失。

可见，这有可能演变成新的争议点！波音能否度过这次的危机，或看如何处理这些问题了。